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走進康林傳動
更多 >>湖北康(kāng)林傳動設備(bèi)製造有(yǒu)限公司位於長江上遊與中遊(yóu)的結合部———中國(guó)-宜昌,處於我國中、西部兩個經(jīng)濟區的雙重覆蓋之中,“上(shàng)控巴蜀(shǔ),下(xià)引荊(jīng)襄”,有“渝鄂咽喉”“三(sān)峽門戶”之稱,並有三(sān)峽大壩坐落於內,以“世界水(shuǐ)電之都”享譽世界。 本公(gōng)司成立於2008年,在(zài)國內有兩個生產基地、宜昌占地麵(miàn)積11000平方米,江蘇占地(dì)麵積30000平方米,年產減速機銷售額6000萬元。並在國內主要(yào)省會城市設有銷售公司,能及時響(xiǎng)應客戶的需求,因產品質量問題發生故障,我司可以承諾在24小(xiǎo)時內到達省(shěng)內使用現(xiàn)場、48—72小時內到達省外使用(yòng)現(xiàn)場,對客戶減速機故(gù)障(zhàng)嚴重者……
常見問題解答
更多(duō) >>擺(bǎi)線針輪減速機回油不暢泄露原因
擺線針輪減速(sù)機的油液泄露是(shì)擺線針輪減速(sù)機(jī)比(bǐ)較多見的問題之一,這也是一個令人頭疼的疑問,如何管製油(yóu)液泄露也是(shì)咱們需(xū)要好好關注的。擺線(xiàn)針輪減速機回油是否流暢也是(shì)擺(bǎi)線針輪減速(sù)機油液泄露(lù)的一(yī)個主要原因。回油暢流就是要使可能外滲漏的油能(néng)夠比(bǐ)較曉暢地流(liú)回箱內去。假設,飛濺在油(yóu)箱裏麵壁上的油液,得讓其更快地流回箱裏麵的油池中,因此把擺線針輪減速機的箱(xiāng)蓋裏麵的壁做成圓弧的樣式。預防擺線針輪減速機導(dǎo)致油液在軸頭...
如(rú)何解決(jué)擺線針輪減速機早期點蝕(shí)的狀況
如何解決擺線針輪減速機(jī)早期點蝕的狀(zhuàng)況。點蝕肯定與潤滑(huá)油有關係,同(tóng)時它還要(yào)與擺線(xiàn)針輪減速(sù)機的材料有密切聯係。平時的使用(yòng)過程一(yī)會有一定處理規(guī)範。還(hái)有一(yī)點就是(shì)由於齒輪接觸不好造成局(jú)部超負(fù)荷而產生的,齒輪的局部超負荷使實際接觸應力大大超過齒輪(lún)材料的許用接觸應力,有的齒輪達不到(dào)全齒長接觸或僅在齒的一端接觸(chù),甚至對(duì)角接觸(chù)。一(yī)、材料及處(chù)理規範(fàn)的影響齒輪材料的選擇(zé)正確與否以及使用負荷的匹配情況,熱處(chù)理硬度(dù)的選...
使用擺線針輪減速機(jī)的優勢
擺線針輪減速(sù)機(jī)是依照少齒差行星傳動原理,擺線針齒齧合實現(xiàn)減速(sù)的一種機械。該機分為立式、臥(wò)式、雙軸型和直聯型等裝配方式,是礦山、建築、冶金(jīn)、紡(fǎng)織、化工、輕工業等(děng)行業的設備。擺線針輪減速機與減速機廠的立式減速機(jī)及其他減速機相比較,主要優勢為:結構緊湊,體積小,重量(liàng)輕。擺線針輪減速機具有較高的速(sù)比,一級減速時(shí)傳動比是(shì)1:7到1:87;兩級減速時轉動比為1:121~7569等(děng)。擺(bǎi)線針輪減速機由於該機齒麵齧合部位(wèi)采用了滾...
減速機磨合期間(jiān)常見問題分析
1.行星減速機磨損速度快:因為新減速機的零件加工、裝(zhuāng)配和調試的影(yǐng)響,使其(qí)表麵接觸麵積小,扭矩距離大。減速機在運行過程中,零件表麵的凹凸部分互相夾層,將被壓下的金屬碎片用作磨料。它繼續參與摩擦和加速磨損的部分與表麵。因此,在研磨過程中容(róng)易造成(chéng)零件(尤其是配套表(biǎo)麵)的磨損,磨損速度過快。此時,如果超載,可能會對零(líng)件造成損壞和早期故障。2.操作失(shī)誤(wù)多:由於對減速馬達(尤其是新操作員)的(de)結構和性能缺(quē)乏了解,容...
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