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當前位(wèi)置:
走進康林傳動
更多 >>湖北康林傳動設備製造有限公司位於(yú)長江上遊與中遊的結合(hé)部———中國-宜昌,處(chù)於(yú)我國中、西部兩個經濟區的雙重覆蓋之中,“上控巴蜀,下引荊襄”,有“渝鄂咽喉”“三峽門戶”之稱,並有三峽大壩(bà)坐落於內,以“世界(jiè)水電之都(dōu)”享譽(yù)世界。 本公司(sī)成立於2008年,在國內有兩個生產基地、宜昌占地麵積11000平方米,江蘇占地麵積(jī)30000平方米,年產減速機銷售額6000萬元。並在國內主要省會城市設有銷售公司,能(néng)及時響應(yīng)客戶(hù)的需求,因產(chǎn)品質量問(wèn)題(tí)發(fā)生故障,我司可以承諾在24小時內到達省(shěng)內使用現場、48—72小時內到達省外使用現場(chǎng),對客戶減速機故障嚴重者……
常見問題解答(dá)
更多 >>擺線(xiàn)針輪減速機回(huí)油不暢泄(xiè)露原因
擺線針輪減速機的油液泄露(lù)是擺線針輪減速機比較多(duō)見(jiàn)的問題之一,這也是(shì)一個令人頭疼的疑問(wèn),如何管製油液(yè)泄露也是咱們(men)需要(yào)好好關注的。擺(bǎi)線針輪減速機回油是否流暢也是擺線針輪減速機油液泄露的一個主要原因(yīn)。回油暢流就是要使可能外滲漏的油能夠比(bǐ)較曉暢地流回(huí)箱內去。假設,飛濺在油箱裏麵壁上的油液,得讓其更快地流回箱裏(lǐ)麵的油池(chí)中,因此把擺線針輪減速機的箱蓋裏麵的壁做(zuò)成圓弧的樣式。預防擺線針輪減速機導致油液在軸頭...
如何解決擺線針輪減速機早期點蝕的狀況
如何解(jiě)決擺線針輪減速機早期點蝕的狀況。點蝕肯定與潤滑油有關(guān)係,同時它(tā)還要與擺線(xiàn)針輪減速機的(de)材料有密切聯係。平時的使用過程一會有一定處理規範(fàn)。還有一點就是由於齒輪接觸不好造成局部超負荷而產生的,齒輪的局(jú)部超負荷使實際接觸(chù)應力大大超過齒輪材料的許(xǔ)用接觸應力,有的齒輪達(dá)不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸,甚至對角(jiǎo)接觸。一、材料及處理規範的影(yǐng)響齒輪(lún)材料的選擇正確與否以及使用負荷的匹配情況,熱處(chù)理硬(yìng)度的選...
使用擺線針輪減速機(jī)的優勢
擺線針輪減速(sù)機是依照少齒差行星(xīng)傳動原理(lǐ),擺線針齒齧合實現減速的一(yī)種機(jī)械。該機分為立式、臥式、雙軸型和直聯型等裝配方式,是礦山、建築、冶金、紡織、化(huà)工、輕工(gōng)業等行業的(de)設備。擺線(xiàn)針輪減(jiǎn)速機與減速機廠的(de)立式減速機及其他減速機(jī)相比較,主要優勢為(wéi):結構緊湊,體積小,重量(liàng)輕。擺線針輪(lún)減速(sù)機具有較高的速比,一級減速時傳動比是(shì)1:7到1:87;兩級減速時轉動比為1:121~7569等。擺線針(zhēn)輪減速機由於該機齒麵齧合部位采用了滾...
減速機(jī)磨(mó)合期間常見問題分析
1.行星減速機磨損速度快:因為新減速機的(de)零(líng)件加工、裝配和調試的影響,使其表麵接觸麵積小,扭矩距離大。減速機在運行過程中,零件表麵(miàn)的凹凸部分互相夾層,將被壓下的(de)金屬碎片用(yòng)作磨料。它繼續參與摩擦和加速磨損的部(bù)分與表麵。因此,在研(yán)磨過程中容易造成零(líng)件(尤其是配套表麵)的磨損(sǔn),磨損速度過快。此時,如果超載,可能會對零件造成(chéng)損壞和早期故障。2.操(cāo)作失(shī)誤多:由於對減速(sù)馬達(尤其是新操作員)的結構和性能缺乏了解,容...
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