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走進康林傳動
更(gèng)多 >>湖北康林(lín)傳動設備製造有限公司(sī)位於長江上遊與中遊(yóu)的結合部———中國-宜昌,處於我國(guó)中、西部(bù)兩個經濟區(qū)的雙重覆蓋之中,“上控巴蜀,下引荊(jīng)襄”,有“渝鄂咽喉”“三(sān)峽門戶(hù)”之稱,並有三峽大壩坐落於內,以“世界水電之都”享譽世(shì)界。 本公司成立於(yú)2008年,在(zài)國內(nèi)有兩個生產基地、宜昌占地麵積11000平方米,江蘇占地麵積30000平方米,年產減速機銷售額6000萬(wàn)元(yuán)。並在(zài)國內主要省會城市設有銷(xiāo)售公司,能及時響應客戶的需求,因產品質量問(wèn)題發生(shēng)故障,我(wǒ)司可以承諾在24小時內到達省內使用現場、48—72小(xiǎo)時內到達省外使用現場,對客戶減速機故障嚴重者……
常見問題解答
更(gèng)多 >>擺線針輪減速機回油不暢泄露原因
擺線針輪減速機的油液泄露是擺線針輪減速機比較多見的問題之一,這也(yě)是一(yī)個令人頭疼的疑問,如何管(guǎn)製油液泄露也是(shì)咱(zán)們需要好好關注的。擺線針輪減速機回(huí)油是否流(liú)暢也是擺線針輪減速機(jī)油(yóu)液泄露(lù)的一個主要原因。回油暢流就是要使可(kě)能(néng)外滲漏的油能夠比較曉暢地流(liú)回箱內去。假設,飛濺在(zài)油箱裏麵壁上的油液,得讓其更快地流回箱裏麵的油池中,因此把擺線針輪減速機的箱蓋(gài)裏(lǐ)麵的壁做成圓弧的樣式。預防擺線針輪減速機導致油液在軸頭...
如何解決擺線針輪減速機早期(qī)點蝕的狀況
如何解決擺線針輪減速機(jī)早期點蝕的狀況。點蝕肯(kěn)定與潤滑油有關係(xì),同時它還要與(yǔ)擺線針(zhēn)輪減速機的材料有密(mì)切(qiē)聯係。平時的使用過程一會有一定處理規範。還(hái)有一點就是由於(yú)齒輪接觸不好造成局部超(chāo)負荷而產生的(de),齒輪的(de)局部超負(fù)荷使實際接觸應力大大超過(guò)齒輪(lún)材料的許用接觸應力,有的齒輪達不到全齒長接觸或僅在齒(chǐ)的一端接觸(chù),甚至對(duì)角(jiǎo)接觸(chù)。一、材料及處(chù)理規範的影響齒輪材料的選擇正確(què)與否以及使用(yòng)負荷的匹配情況,熱處理硬度的選...
使用擺線針(zhēn)輪減速機的優勢
擺(bǎi)線針(zhēn)輪減速機是依照少齒差行星(xīng)傳動原理,擺線針齒齧(niè)合(hé)實(shí)現減(jiǎn)速的一種機械。該機分為立式、臥式、雙軸型和直聯型等裝配方式,是礦山、建築、冶金、紡織、化工、輕工業等行業(yè)的設備。擺線針輪減速機與減速機廠的(de)立式減速機及(jí)其他減速機相比較,主要優勢為:結構(gòu)緊湊,體積小,重量輕。擺線針輪(lún)減速機具(jù)有較高的速比,一級(jí)減速時傳動比是1:7到1:87;兩級減速時轉(zhuǎn)動比為1:121~7569等(děng)。擺線針輪減速(sù)機由於該機齒麵齧合部位采用了滾...
減速(sù)機磨合期間常見問題(tí)分析
1.行星減速機磨損速度快:因為新減速機的零件加工、裝配和調試的影響,使其表麵接觸麵積小,扭矩距離(lí)大。減速機在運(yùn)行過程中,零件表麵的(de)凹凸(tū)部分互相夾層,將被壓下的金屬(shǔ)碎片用作磨料。它繼續參與摩(mó)擦和加速磨損的(de)部分與表麵。因此,在研磨過程中容易造成零件(尤(yóu)其是配(pèi)套表麵)的磨損,磨損速度過快。此(cǐ)時,如果超載,可能會對零件造成(chéng)損壞和早期故障(zhàng)。2.操作失(shī)誤多:由於對減速馬達(尤其是(shì)新操作員(yuán))的結構和性能缺乏了解,容...
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