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走進(jìn)康林傳動
更多(duō) >>湖(hú)北康林傳動設備製造有限公司位於長江(jiāng)上遊與中遊的結(jié)合部———中國-宜昌,處於我國中(zhōng)、西部(bù)兩(liǎng)個經(jīng)濟區的雙重覆蓋之中(zhōng),“上控巴蜀,下引荊(jīng)襄”,有(yǒu)“渝鄂咽喉(hóu)”“三峽門戶”之稱,並有三峽大壩坐落於內(nèi),以“世界水電之都(dōu)”享譽世界。 本公司成立於2008年,在國內有兩個生產基地、宜昌占地麵積11000平方米,江蘇占地麵積30000平方米,年產減(jiǎn)速機銷售額6000萬元。並在國內主要省會(huì)城市設有銷售公司,能及時響(xiǎng)應客戶的需求,因(yīn)產品質量問題發生故障,我司可以承諾在24小時內到達省內使(shǐ)用現場、48—72小時內到達省外使用(yòng)現場,對客戶減速機故障嚴重(chóng)者……
常見問題解答
更多 >>擺線針輪減速機回油不(bú)暢泄露原(yuán)因
擺線針輪減速(sù)機的油液泄露是擺線針輪減速機比較多見的問題之一,這也是一個令人頭疼的疑問(wèn),如何管製油(yóu)液泄露也是(shì)咱們需要(yào)好(hǎo)好關(guān)注的。擺線針輪減速機回油是否流暢也是擺線針輪減速機油液泄露的一個主要原因。回油暢流(liú)就是要使可能外滲漏(lòu)的油能夠比較曉暢地流回箱內(nèi)去。假設,飛濺在(zài)油箱裏麵壁上的油液,得讓其(qí)更快(kuài)地流回箱裏麵的油池中,因此把擺線針輪減速機的箱蓋裏麵的壁做成圓弧的樣式。預防擺線針輪減速機(jī)導致油液在軸頭...
如何(hé)解決擺線針輪減(jiǎn)速(sù)機早期點蝕的狀況
如何(hé)解(jiě)決擺(bǎi)線針輪減速機早期點蝕的狀況。點蝕肯定與潤滑油有關係,同時它還要與擺線針(zhēn)輪減速機的材(cái)料有密切聯係。平時的使用過程一會有一定處理規範。還(hái)有一(yī)點就是由於齒輪接觸不好造成局部超負荷而產生的,齒輪的局部超負荷使實際接觸應力大大超過齒輪材料的許用接觸應力,有的齒輪達不(bú)到全(quán)齒長接觸或僅在(zài)齒的一端接觸,甚至對角接觸。一、材料及處理規範的影響齒輪材料的選擇正確與否(fǒu)以及(jí)使(shǐ)用負荷的匹配情況,熱處理硬度的選(xuǎn)...
使用擺線針輪減速機的優勢
擺線針輪(lún)減速機是依照少齒差行星傳動原理,擺線針齒齧合(hé)實現減速的一種機械。該機分為(wéi)立式、臥式、雙軸型和直聯型等裝配方式,是礦山、建築、冶金、紡織、化工、輕工業等行業的設備(bèi)。擺線針輪減速機與減速機廠的立式減速機(jī)及其(qí)他減速機相比較,主要優(yōu)勢為(wéi):結構緊湊,體積小,重量(liàng)輕。擺線針輪減速機具有較高的速比,一級減速時傳動比是1:7到1:87;兩(liǎng)級減(jiǎn)速時轉(zhuǎn)動比為1:121~7569等。擺線針輪減(jiǎn)速機由於該(gāi)機齒麵齧合部(bù)位采用了滾(gǔn)...
減速機磨合期間常見問題分析
1.行星減速機磨損(sǔn)速度快:因為(wéi)新(xīn)減速機的零件加工、裝配和(hé)調試的(de)影(yǐng)響,使其表麵接觸麵積小,扭矩距離大。減速機在(zài)運行過程中,零件表麵的凹凸部分(fèn)互相夾層,將被壓下的金屬碎片(piàn)用作磨(mó)料。它(tā)繼續參與摩擦和(hé)加速磨損的部分與表麵。因此(cǐ),在研磨過程中容易(yì)造成零件(尤其是配(pèi)套表麵(miàn))的(de)磨(mó)損,磨損速(sù)度過快(kuài)。此時,如果超載,可能會對零件造成損(sǔn)壞和早期(qī)故障。2.操(cāo)作失誤多:由於對減速馬達(尤其是新(xīn)操作員)的結構和性能缺乏了解,容(róng)...
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