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文章作者:湖北(běi)康林傳動設備製造(zào)有限公司 文章來源: http://www.nbhke.com/ 發布時間:2022-08-05
如何解決擺線針輪減(jiǎn)速機早期點蝕的狀況。點蝕肯定與潤滑(huá)油有關係,同時(shí)它(tā)還要與擺線針(zhēn)輪(lún)減速機(jī)的(de)材料有密切聯係。平時的使用過(guò)程一(yī)會有一定處理規範。還有一點就是由於齒輪接觸不好造成局(jú)部超負荷而產生的(de),齒輪的局(jú)部超負荷使實(shí)際接觸應力大大超過齒輪材料的許用接觸(chù)應力,有的齒輪達不到全齒(chǐ)長接觸或僅在齒的一端接觸,甚至對角(jiǎo)接觸。
一、材(cái)料及處理(lǐ)規範的(de)影響(xiǎng)
齒輪材料(liào)的選擇正確與否(fǒu)以及使用負荷的匹配(pèi)情況,熱處理硬度的選擇與匹配,也是影響早期點蝕的原因。
二(èr)、潤滑油的影響
由(yóu)於齒輪傳動的不合理潤滑及潤滑劑(jì)的選擇不適也是影響早期點蝕的原因。防止擺線針輪減速機齒輪(lún)早期點蝕的途徑:
1.齒輪減速機傳動的合理(lǐ)潤滑及(jí)選擇合適(shì)的潤(rùn)滑劑。
2.提高減速(sù)機齒輪安裝精度,保證齒輪的接觸精度。
對於中心驅動擺線針輪減(jiǎn)速機,如果在裝配(pèi)和安裝(zhuāng)時,未經很好調查,便有可能存在左(zuǒ)右(yòu)兩路傳動的不同步性,均載效果差,在這種(zhǒng)情況下(xià),一側傳動齒輪可能不承受負荷,而(ér)另一側傳動齒輪則超負荷(達到設計負荷的2倍),這很容易(yì)引起齒麵產生(shēng)進展性早期點蝕。
走進康林傳動
更多 >>湖北康林傳動設備製(zhì)造有限公司位於長江上遊與中遊的結合部———中國-宜昌,處於我國中、西部兩個經(jīng)濟區的雙(shuāng)重覆蓋之中,“上控巴蜀,下引荊襄(xiāng)”,有“渝鄂(è)咽喉”“三峽門戶”之稱,並有三峽大壩坐落於內,以“世界水電之都”享譽世界。 本公司成立於2008年,在國內(nèi)有兩個生產基地、宜昌占地麵積11000平方(fāng)米,江蘇占地麵積30000平(píng)方米,年產(chǎn)減速機銷售額6000萬元。並(bìng)在國內主要省會城市(shì)設有銷售公(gōng)司,能及(jí)時響應客戶的需求,因產品質量問題發生(shēng)故障,我司可以承諾(nuò)在24小時內(nèi)到達省內使用現場(chǎng)、48—72小時內到達省(shěng)外使用現場,對客戶減速機故障嚴重者……
常見問題解答
更多 >>擺線針輪減速機回油不暢泄露原因
擺線針(zhēn)輪減速機的油液泄(xiè)露是擺線針輪減速機比較多見(jiàn)的問題之一,這也是一個令人頭疼的疑問,如何管製(zhì)油液泄(xiè)露也是咱們需要好好關注的(de)。擺線針輪減速機回(huí)油是(shì)否流暢也是擺線針輪減速機油液泄(xiè)露的一個主要(yào)原因。回油暢流就是要使可能外滲漏的油(yóu)能(néng)夠比較曉暢地流回箱內去。假設,飛濺在(zài)油箱裏麵壁(bì)上的油液,得讓其更快地流回箱裏麵(miàn)的油池中,因此把擺線針輪減速機(jī)的(de)箱蓋裏麵的壁做成圓弧的樣式。預防擺線針輪(lún)減速(sù)機導致油液在軸頭...
如何解決擺線針輪減速機早期點蝕的狀況
如何解決(jué)擺(bǎi)線(xiàn)針輪減速機早期點蝕的狀況。點蝕肯定與潤滑油有關(guān)係,同(tóng)時它還(hái)要與擺線針輪減速機的材料有密切聯係。平(píng)時的使用過(guò)程(chéng)一會有一定處理(lǐ)規範。還有一點就是(shì)由於齒輪接觸不好造成局部超負荷而產生的,齒輪的局部超負荷使(shǐ)實際接觸應力大大超(chāo)過齒輪材料的許用接觸應力,有的齒輪達不到全齒長(zhǎng)接觸或僅在齒的一端接觸,甚至(zhì)對(duì)角接(jiē)觸。一、材料及處理(lǐ)規範的影(yǐng)響齒輪材料的選擇正確與否以及使用負荷的匹配情況,熱(rè)處理硬度的選...
使用擺(bǎi)線針輪減速機的優勢
擺線針輪減速機是依照少齒差行星傳動原理,擺線針齒齧合實(shí)現減速的一種機械(xiè)。該機分為立式(shì)、臥式、雙軸型和直(zhí)聯型(xíng)等裝配方式,是礦山、建築、冶金、紡織、化(huà)工、輕工業等行業的設備。擺線針輪減速(sù)機與減速機廠的立式減(jiǎn)速機及其他減速機相比較,主要優勢為:結構緊湊,體積小,重量輕。擺線(xiàn)針輪減速(sù)機具(jù)有較高的(de)速比(bǐ),一級減速時(shí)傳動(dòng)比(bǐ)是1:7到1:87;兩級減速時轉(zhuǎn)動比為1:121~7569等。擺線針輪減速機由於該機齒(chǐ)麵齧合部位采用了滾...
減速機磨合期間常見問題分析(xī)
1.行星減速機磨損速度快:因為新減(jiǎn)速機的零件加工、裝配和調試的影響,使其(qí)表麵接(jiē)觸麵積小,扭矩距離大。減速(sù)機在運行過程中,零件表(biǎo)麵的凹凸部分互相(xiàng)夾層,將被壓下的金屬碎片用作磨料。它繼續參與摩擦和加速磨損的部分與表麵。因此,在研(yán)磨過程(chéng)中容易造成零件(尤其是配(pèi)套(tào)表麵)的磨損,磨損速(sù)度過快。此時,如果超載,可能會(huì)對零件造成損壞和早期故障。2.操作失誤多:由於對減速馬達(尤其是新操作員)的結構和性(xìng)能缺乏了(le)解,容...
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