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走進康林傳動
更多 >>湖北康林傳動(dòng)設備製造有限公司位於(yú)長江上遊與中遊的結合部———中國-宜昌,處於我國中、西部兩個經濟區的雙(shuāng)重(chóng)覆蓋(gài)之中,“上控巴蜀,下引荊襄(xiāng)”,有(yǒu)“渝鄂咽喉”“三峽門戶”之稱,並有三峽大壩坐落於內,以“世界水電之都(dōu)”享譽(yù)世界。 本公司成立於(yú)2008年,在國內有兩個生產基地、宜昌占地麵積11000平方米,江蘇占(zhàn)地麵積30000平方米,年產減速機銷售額6000萬元。並在國內(nèi)主要省會城市設有銷(xiāo)售公司,能及(jí)時響應客戶的需求,因產品質量問題發生故障,我司可以承諾(nuò)在24小時內到達省內使用現場(chǎng)、48—72小時內到達省外使用現場,對客戶減(jiǎn)速機故障嚴重者(zhě)……
常見問題解答
更多 >>擺線針輪減速機回油不暢泄露原因
擺線針輪減速機的油液泄露是(shì)擺線針輪減速(sù)機比較多見的問題之一,這也是一個令人頭疼的疑問,如何管製油液泄露也是(shì)咱們需要好好關注的。擺線針輪減速機回油是否流暢也是擺(bǎi)線針輪減速機油液泄露的一個主要原因。回油暢(chàng)流就是要(yào)使可能外滲(shèn)漏的油能夠比(bǐ)較(jiào)曉暢地流(liú)回箱內去。假設,飛濺在油箱裏麵壁上的(de)油液,得讓其更快地流回箱裏(lǐ)麵的油池中,因此把擺線針輪減速機的箱蓋裏麵的壁做成圓弧的樣(yàng)式。預防擺線(xiàn)針輪減速機導致(zhì)油液在軸頭...
如何解(jiě)決擺線針輪減速機(jī)早期點蝕的狀況
如何解決(jué)擺線針(zhēn)輪減速機早期點蝕的狀況。點蝕肯定與潤滑油(yóu)有關係,同時它還要與擺線針輪減速機的材料有密切聯係。平時的使用過(guò)程一(yī)會有(yǒu)一定處理規範。還有(yǒu)一點就是(shì)由於齒(chǐ)輪接(jiē)觸不(bú)好造成局部超負荷而產(chǎn)生的,齒輪的局部超負(fù)荷使實(shí)際接觸應力大大超過齒(chǐ)輪材料的許用接觸應力(lì),有的齒輪達不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸,甚至對角接觸。一、材(cái)料及處理規範的影響齒輪材料的選擇(zé)正確與否以及使用負荷的匹配(pèi)情況,熱處理硬度的選...
使用擺線針輪減速機的優勢
擺線針輪減速機是依照少齒差行星傳動原理,擺線針齒齧合實現減速的一種機械。該機分為立式、臥式、雙軸型和直聯型等裝(zhuāng)配方式,是礦山、建(jiàn)築、冶金、紡織、化工、輕工業等行業的設備。擺(bǎi)線針輪減速機與減速(sù)機廠的立式減速機及其(qí)他減速機相(xiàng)比較,主(zhǔ)要優勢為:結(jié)構緊湊,體積小,重量輕。擺線針輪減速機(jī)具有較高(gāo)的速比,一級減速時傳動比是1:7到1:87;兩級減(jiǎn)速時轉動比為1:121~7569等(děng)。擺線針輪減速機由於該機齒麵齧合部(bù)位采(cǎi)用了(le)滾(gǔn)...
減速機(jī)磨合期(qī)間常見問(wèn)題(tí)分析
1.行星減速機磨損速度快:因(yīn)為新(xīn)減速機(jī)的零件加工、裝配和調試的影(yǐng)響,使其表麵接觸麵積小(xiǎo),扭矩距離大。減速機在(zài)運行過程中,零件表麵(miàn)的凹凸部分互相夾層,將被壓下的金屬碎片(piàn)用作磨料。它繼續參與摩擦和加速磨損的部分與表麵。因此,在研磨過程中容易造成零件(尤其是配套表麵)的磨損,磨損速度過快。此時,如果超載,可能會(huì)對零件造成(chéng)損(sǔn)壞和早期故障(zhàng)。2.操作失誤多:由於(yú)對減(jiǎn)速馬達(尤其是新操作員)的結構和性能缺乏了解,容...
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