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文章作者:湖北康林(lín)傳(chuán)動設備(bèi)製造有限公司 文章來源: http://www.nbhke.com/ 發(fā)布時間:2022-08-05
KL-F係列產(chǎn)品特(tè)性(xìng):
1、高度模(mó)塊化設計:可(kě)以方便的配用(yòng)各種形式的電動機或采用其他動力輸(shū)入。同種機型可配用多種功率的電動機。容易實現各機型間組合(hé)連接(jiē)。
2、傳動比:劃(huá)分細、範圍廣。組合機型可以形成很大的(de)傳(chuán)動比,即輸出很低的轉速。
3、安裝形(xíng)式:安裝位置可根據客戶使用情況定製6種裝配角度。
4、強度高、體積小:箱體采用高強度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體(tǐ)滲淬火精磨工(gōng)藝,因而(ér)單位體積承載能力高。
5、使(shǐ)用壽命長:在正確選型(xíng)(也包括選用適當的係數)和正常維護的條件下,減速機(除(chú)易損(sǔn)件外)的主要零部件壽命(mìng)一(yī)般不低於35000小時。
6、噪聲低:減速機主要零部件都經過精密(mì)加工,並通(tōng)過自動化設備組裝及專業技術人員的測試,達到噪聲盡量低的效果。
7、效率高(gāo):齒(chǐ)輪減速機效率可達到(dào)百分之九十(shí)五,渦輪效率可達到百分之八十九。
8、可承受(shòu)較大的徑向載荷。
9、可(kě)承受不大於徑向力百分(fèn)之五(wǔ)的軸向載荷(hé)。
場所條件:
本公司生產的減速機適合環(huán)境溫度-10℃到+40℃條件下運
行(háng),海拔高度可達1000米。
可用(yòng)於正反轉。
無行業限(xiàn)製。
在(zài)其他(tā)條(tiáo)件下使用請與相關人員協調,並於(yú)訂貨時注明。
-更多高清選型資料請於本司技術部獲取……
走進康(kāng)林傳動
更(gèng)多 >>湖北康(kāng)林傳動設(shè)備製造有限公司位於長江上遊與(yǔ)中遊的結合部———中國-宜昌,處於我國中、西部兩個經濟區的雙重覆蓋之中,“上控巴蜀,下引荊襄”,有“渝鄂咽喉”“三峽門戶(hù)”之稱,並有三峽大壩(bà)坐落於內,以“世界水電之都”享譽世界。 本公司(sī)成立於2008年,在國內有兩個生產基地、宜昌占(zhàn)地麵積11000平方米,江蘇占地麵積(jī)30000平方米,年(nián)產減(jiǎn)速機銷售額(é)6000萬元。並在國內主要(yào)省會(huì)城市設(shè)有銷售公司,能及時(shí)響應客戶的(de)需求,因產品質量問題發生故障,我司可以承諾在24小時內到達省內使用現場、48—72小時內到達省(shěng)外使用現場,對客戶減速機故障嚴重者……
常見問題解答
更多 >>擺線針輪減速機回(huí)油不暢泄露原因
擺線針輪減速機的油液泄露是擺(bǎi)線針輪減(jiǎn)速機比(bǐ)較多見的問題(tí)之一,這也是一(yī)個令人頭疼的(de)疑問,如何管製(zhì)油(yóu)液泄露也是咱們需要好好關注的。擺線針輪減速機(jī)回油是否流暢也是擺線針輪(lún)減(jiǎn)速機油液泄露的一個主要(yào)原因。回油暢流(liú)就是要使可能外滲漏的(de)油能夠比(bǐ)較曉暢地流回箱內去。假設,飛濺在油箱裏麵壁上的油液,得讓其更快地流回箱裏麵的油池(chí)中,因此把擺線針輪減速機的箱蓋裏麵的壁做成圓弧的(de)樣式。預防擺線(xiàn)針輪減速機導致(zhì)油液在(zài)軸頭...
如何解(jiě)決擺線針輪(lún)減速機早期點蝕的(de)狀況
如(rú)何解(jiě)決擺線針輪(lún)減速機早期點蝕的狀況(kuàng)。點蝕肯(kěn)定與潤滑油有關係,同時它還要與擺線針輪減速機(jī)的材料有密切聯係。平時的使用過程一會有一定處理規範。還有一點就是由於齒輪接觸不好造成局部超負荷(hé)而產生的(de),齒輪的局部超負荷使實際接(jiē)觸應力大大超過(guò)齒輪材(cái)料的許用接觸應(yīng)力,有(yǒu)的齒輪(lún)達不到全齒長接觸或(huò)僅在齒的(de)一端接觸,甚至對角接觸。一、材料(liào)及(jí)處理規範的影響(xiǎng)齒輪材料的選擇正確與否以及使用負荷(hé)的匹配情況(kuàng),熱處理硬度的選...
使用擺線針輪減速機的優(yōu)勢
擺線針輪減速機是依照少齒差行星傳動原理,擺線針齒齧合(hé)實現減速的一種機(jī)械。該機分為立式、臥式、雙軸型和直聯型等裝配方式,是礦山、建築、冶金、紡織、化工、輕工業等行業的設備。擺線針輪減速機與減速(sù)機廠的立式減速(sù)機及其他減速機相比較,主要優勢為:結構(gòu)緊湊,體積小,重(chóng)量(liàng)輕。擺線針輪減速機具有較高的速比,一級減速時傳動比是1:7到(dào)1:87;兩級減速時轉動比為1:121~7569等。擺線針輪減速機由於該機齒麵齧合部位采用了滾...
減速(sù)機磨(mó)合期間常見問題(tí)分析
1.行星減速機磨損速度快:因為新減速機(jī)的零件加(jiā)工、裝配(pèi)和調試的影(yǐng)響(xiǎng),使其表(biǎo)麵接觸麵積小,扭矩距離大。減速機在運行過程中(zhōng),零件表麵的凹凸部分互相夾層,將被壓下的金屬碎片用作磨料(liào)。它繼續參與摩擦和加速磨損的(de)部分與表麵。因此,在研磨過程中容易造成零件(尤其是配(pèi)套表麵)的磨損,磨損速度過快。此時,如果超載,可能會對零件造成損壞(huài)和早期故障。2.操(cāo)作失誤多:由於對(duì)減速馬達(尤其是新操作員(yuán))的結構和性能缺乏了解,容...
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